|
Comments: 41 | Prop Total: 42 | Avg: 1.02
|
|
| Photo | Video | News | Wall | |
|
|
Mooie bak! ga je vast plezier van hebben!
|
|
|
outch! dat moet pijn doen. Watsgebeurt? tegen een scherpe rand aan gevallen?
|
|
|
|
|
Mooie bak zo! nog even het rood van de shock blauw maken ;-)
|
|
|
Check. Ach, als hij lekker rijd en je land hem een beetje soepel moet het goed gaan! alleen geen jumps te kort komen ;-)
|
|
|
Hé! je bent weer aan het knutselen? ziet er goed uit deze.
Maar wat is dat voor frame waar hij aan hangt? |
|
|
Ben je een fietsvakantie aan het plannen? of is de kar voor het grotere koerierswerk? ;-)
|
|
indeed. veel plezier morgen, ben benieuwd!
|
|
|
Je hebt ze dus binnen? Nu nog ff de grepen wisselen!
|
|
Is inderdaad een erg mooi combi en wordt zeker in overweging genomen.
|
|
|
Ik kan me iets voorstellen bij je mening over het SDG zadel. Aan de ene kant vind ik het erg mooi (denk mijn technische kant) en aan de andere kant vind ik het zadel wat de zwaar in profiel door het I-profiel wat er onderdoor loopt. Is ook voor een groot gedeelte dat ik het eens wilde proberen + de verstelbaarheid spreekt me wel aan.
Is volgens mij inderdaad de eerste of een van de eersten in NL. Heb er zelf ook weinig negatiefs over kunnen vinden dus ik vermoed dat dat plezier wel gaat lukken. Na morgen een update daarover! |
|
|
 kan het ook niet helpen dat er geen bergen bij mijn huis zijn. Baal ik al genoeg van! Ach, water is ook leuk. |
|
|
Dan krijgt moeder de vrouw wel een zere kont op dat zadel
Vind zelf het iele van het frame ook erg mooi, dat is een van de redenen dat het dit frame geworden is (naast de goede reviews natuurlijk) |
|
|
Wat klopt er dan niet?
Ik ben uiteraard ook erg nieuwsgierig hoe het gaat rijden en kan niet wachten tot morgen! |
|
|
Het extra wieltje zit in het virtuele draaipunt en zorgt er voor dat je geen grote ketting groei hebt in het trekkende deel van de ketting.
Door de opstelling van de draaipunten wordt de liggende achtervork namelijk 5cm langer gedurende de veerweg. |
|
wilde net een filmpje gaan bekijken en toen was er ineens een erg geel stuk text bovenin mijn scherm. |
|
|
|
|
Opbouw is inderdaad wat sneller gegaan als gepland, maar ik wilde er nog graag een keer mee naar een bikepark dit jaar. en dan moet je wel ;-)
Zaterdag staat Winterberg op het programma om hem eens uit te laten. Dan worden de ervaringen ook gepost (zondag dan...) |
|
thanks! voorwiel wordt nog vervangen door een bijpassende. Dus NOX naaf in het groen met een spank velg. Velg heb ik al liggen, alleen de naaf moet ik nog ff regelen.
|
|
|
Dank je! voorwiel nog "even" vervangen en dan is het plaatje helemaal af. En van de winter ff zien of ik de knoppen van de vork en demper groen kan krijgen.
|
|
|
Thanks! de zilveren derailleur is deels een busget kwestie (kon deze erg goedkoop overnemen) en ik denk dat het met een groene derrie té wordt. Wilde het een beetje subtiel houden.
|
|
Canfield F1. Can I ask what year the forks are?
|
|
Driften op asfalt helpt inderdaad niet, daar krijg je wel een beetje slijtage van
Ik heb allen onderdelen binnen en ben aan het opbouwen. Loop alleen tegen een probleempje aan met de boxxer, als ik die volgens de manual monteer hou ik 195mm veerweg over wat imho niet goed kan zijn... |
|
|
Blijkbaar wel, als het kwam door hard rijden waren de zijnoppen er wel afgescheurd door het door de bochten driften. En het is de verkeerde kant van het profiel om door snel optrekken te komen
|
|
|
|
Ziet er goed uit! ff pedalen er op en rollen maar. (al is het misschien ook handig om je voorrem even vast te schroeven en tandwielen en een ketting te monteren)
|
|
|
In het echt is hij nog veel mooier als op de foto
Wel jammer dat ik zaterdag niet in WB was... had er ook graag een gezien die af was. Wel jammer dat ze dus toch niet zo zeldzaam zijn in de EU als ik hoopte :-D |
|
Mooie shot! mooi contrast tussen de startheuvel en de lucht.
|
|
|
Eerst gedeeltelijk met delen van de Commencal (vork, remmen, stuur en voorwiel. Achterwiel en later het voorwiel een groene Nox naaf met daarop een Spike velg. chainguide is een G2, balhoofd CK, zadel en pen Ibeam I-fly, stuur wordt uiteindelijk groene raceface, voorblad wordt ook groen. Knoppen van de demper worden ook groen geanodiseerd als alles mee zit net als de zadelpenklem.
|
|
no problem. Is idd een tweedehandsje uit de US, maar ziet er nog super uit. een beertje steenslag op de onderbuis en een klein beetje chainslap maar niets ernstigs. Kan ook weinig aan stuk
|
|
|
Het is een large, de een na grootste. De standing size is ongeveer net zo groot als op mijn IH en de bovenbuis is lekker kort. Klinkt me goed in de oren.
Het master moet nog komen ;-) ik heb nog veel te leren |
|
|
was ff ene willekeurig plaatje om aan te geven waar die van mij stuk is. Is bij een boxxer alleen ietsje anders qua uitvoering ;-) |
|
About Us
ContactsAdvertise
AdvertisingCool Features
Pinkbike DailyRSS
Pinkbike RSS Feed
Is trouwens een mooi stukje CNCwerk van Works Components en het rook nog lekker naar werkplaats toen ik het uit de verpakking haalde!